Ferrari 12Cilindri

Foto: Mr.choppers · CC BY-SA 4.0

Bauzeitab 2024

MotorV12

Leistung830 PS

Höchsttempo340 km/h

Der 12Cilindri, benannt nach seinen zwölf Zylindern, ist der Nachfolger des 812 und ein zweisitziger Gran Turismo mit Frontmotor und Heckantrieb. Ferrari stellte ihn am 3. Mai 2024 in Miami Beach vor, passend zum 70-jährigen Jubiläum der Marke auf dem US-Markt. Der saugende 6,5-Liter-V12 stammt vom 812 Competizione und leistet 830 PS bei 9250/min. Das Auto hat 21-Zoll-Räder, eine Brake-by-Wire-Bremse und eine Vierradlenkung. Der Heckspoiler kann seitlich bis 10° aufklappen und wirkt dann als Luftbremse.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

Das schwarze Band auf der Motorhaube erinnert an den 365 GTB/4 Daytona und lässt sich weder entfernen noch umfärben.
Der 12Cilindri ist der erste Ferrari im GT-Segment ohne analoges Instrument.
Die Pleuel des V12 bestehen aus Titan, die Kolben aus einer Aluminiumlegierung.
Das Chassis besteht vollständig aus recyceltem Aluminium.

Mehr erfahrenDesign · Technik · Räder und Aerodynamik · Einordnung

Design

Das Design ist eine Hommage an den 365 GTB/4 Daytona. Das schwarze Band auf der Motorhaube lässt sich weder entfernen noch in einer anderen Farbe bestellen. Der Innenraum ist vom Purosangue und vom 296 GTB inspiriert. Im Jahr 2025 erhielt der 12Cilindri den Car Design Award des ADI.

Technik

Der V12 stammt vom 812 Competizione und leistet 830 PS bei 9250/min sowie 678 Nm bei 7250/min. Die Pleuel sind aus Titan, die Kolben aus einer Aluminiumlegierung. Das Chassis besteht vollständig aus recyceltem Aluminium. Zum überarbeiteten Antriebsstrang gehört ein neues 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, die Gewichtsverteilung ist nahezu ausgeglichen. Die Brake-by-Wire-Bremse bietet ein vollvariables ABS und Side Slip Control.

Räder und Aerodynamik

Vorne wie hinten sitzen 21-Zoll-Räder mit Reifen von Michelin (Pilot Sport S5) oder Goodyear (Eagle F1 Supersport). Die Bremsscheiben messen vorn 398 mm, hinten 360 mm. Aktive und passive Aerodynamik senken den Luftwiderstand gegenüber dem 812 Superfast. Der Heckspoiler kippt ab 60 km/h seitlich bis 10° nach oben, wirkt dann als Luftbremse und erzeugt bei hohem Tempo 50 kg Abtrieb.

Einordnung

Vorgestellt wurde der 12Cilindri als Coupé und Spider beim Grossen Preis von Miami. Die Auslieferungen begannen im vierten Quartal 2024. In der Modellpalette ist er zwischen Roma und SF90 positioniert. Sein Vorgänger, der 812, wurde zwischen 2017 und 2024 gebaut. Das Trockengewicht des Coupés beträgt 1560 kg, der Spider ist 60 kg schwerer.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.