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Ferrari Daytona SP3

Ferrari Daytona SP3 (2021–2025)

Foto: Prova MO · CC BY-SA 4.0

Bauzeit2021–2025
MotorV12
Leistung840 PS
Höchsttempo340 km/h
Stückzahl599
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Der Daytona SP3 gehört zur «Icona»-Reihe und folgt auf die Monza-SP-Modelle. Er erinnert an das 24-Stunden-Rennen von Daytona 1967, bei dem Ferrari die ersten drei Plätze belegte; als Vorbild dient der 330 P4. Die umlaufende Frontscheibe und das herausnehmbare Targadach zitieren diese Zeit, dazu kommen Schmetterlingstüren. Hinter den Sitzen arbeitet ein V12 ohne Aufladung mit 6,5 Litern Hubraum aus dem 812 Superfast. Geplant waren 599 Stück; vorgestellt wurde das Auto im November 2021 und war im selben Monat ausverkauft.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Neben den 599 geplanten Exemplaren sollte ein weiteres Auto zugunsten einer Wohltätigkeitsorganisation versteigert werden.
  • Die Sitze sind fest eingebaut; wer anders gross ist, verstellt die Pedale.
  • Der Rückspiegel arbeitet mit Videotechnik, und unter der Fronthaube steckt ein Stoffnotdach.
  • Ein Gangwechsel dauert weniger als 200 Millisekunden.
Mehr erfahrenDesign · Technik · Einordnung

Design

Die tiefe, umlaufende Frontscheibe verweist auf den P3/4, die doppelt gewölbten Kotflügel vorn zitieren Prototypen wie den 512 S, den 712 Can-Am und den 312 P. Die Rückspiegel sitzen oben auf den vorderen Kotflügeln, wie schon bei P3 und P4. Die Lamellen am Heck gehen auf den 250 P5 von Pininfarina aus dem Jahr 1968 zurück und dienen auch als Stossfänger. Halb verdeckte Scheinwerfer haben Abdeckplatten, die sich beim Einschalten zurückziehen.

Technik

Das Fahrgestell besteht komplett aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff wie in der Formel 1, auch die Karosserie ist aus Verbundwerkstoffen. Der V12 dreht bis 9500/min und arbeitet mit einer schneller schaltenden Version des Getriebes aus dem 812 Competizione, einem E-Differenzial und Side Slip Control 6.1 mit Ferrari Dynamic Enhancer. Unter dem Fahrzeugboden wird Luft abgesaugt, die Lenkung ist elektrohydraulisch, 56 Prozent des Gewichts liegen auf der Hinterachse.

Einordnung

Enthüllt wurde der Daytona SP3 am 20. November 2021 für das Modelljahr 2023. Er ist der erste Strassen-Ferrari seit dem Enzo von 2002 mit mittig eingebautem Zwölfzylinder ohne Hybridunterstützung. Zugleich gilt er als letzter Mittelmotor-V12 in Ferrari-Strassenwagen: Das Unternehmen wende sich von klassischen Zwölfzylindern ab, hin zu Motoren mit weniger Zylindern wie turbogeladenen V8 mit Hybrid, wie im SF90 Stradale. Der Preis lag bei 2,25 Millionen Dollar pro Auto.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari Daytona SP3

Wann wurde der Ferrari Daytona SP3 gebaut?

Der Ferrari Daytona SP3 wurde von 2021 bis 2025 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari Daytona SP3?

Leistung des Ferrari Daytona SP3: 840 PS.

Welchen Motor hat der Ferrari Daytona SP3?

Motor des Ferrari Daytona SP3: 6,5 l F140 HC V12. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wie schnell ist der Ferrari Daytona SP3?

Höchstgeschwindigkeit des Ferrari Daytona SP3: über 340 km/h.

Wie schnell beschleunigt der Ferrari Daytona SP3 von 0 auf 100 km/h?

Der Ferrari Daytona SP3 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,85 s.

Wie viele Ferrari Daytona SP3 wurden gebaut?

Vom Ferrari Daytona SP3 wurden 599 Exemplare gebaut.

Wer hat den Ferrari Daytona SP3 entworfen?

Design des Ferrari Daytona SP3: Ferrari Designzentrum unter der Leitung von Flavio Manzoni.

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