Foto: Thesupermat · CC BY-SA 3.0
Der Dino 206 SP war einer der beiden unmittelbaren Vorgänger des Dino 206 S und diente als Ausgangspunkt für die letzte Entwicklungsstufe des 65°-DOHC-Rennmotors. Mit ihm wurde Ludovico Scarfiotti 1965 Europa-Bergmeister. Im Nachfolger 206 S fuhr er danach viele weitere Bergrennen und wurde 1966 Gesamtzweiter hinter Gerhard Mitter im Porsche 910.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Scarfiotti, Europa-Bergmeister von 1962 und 1965, startete mit Erfolg bei vielen Bergrennen im Dino 206 S. Seinen Titel von 1965 gewann er noch im früheren 206 SP. Ab Juni 1966 fuhr er für die Scuderia Sant'Ambroeus einen Werksprototyp des Dino mit der Chassisnummer 0842. Er wurde Zweiter in Rossfeld, gewann Cesana-Sestriere, wurde Zweiter in Freiburg-Schauinsland und siegte in Sierre-Montana. 1966 wurde er Gesamtzweiter hinter Gerhard Mitter im dominierenden Porsche 910 Coupé.
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1966