Der GTB Turbo kam 1986 als zweilitriger Turbo-Ableger des 328 und ersetzte den 208 GTB/GTS Turbo. Er entstand für Italien, wo Autos mit mehr als zwei Litern Hubraum mit 38 Prozent statt der üblichen 18 Prozent Mehrwertsteuer belegt waren. Die Entwicklung leitete Nicola Materazzi, der auch den 288 GTO betreut hatte. Gegenüber dem 208 Turbo erhielt der Motor einen Ladeluftkühler und einen neuen, wassergekühlten Turbolader von IHI. Er leistete 254 PS und erreichte 253 km/h. Insgesamt wurden 1136 Stück gebaut.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Mehr erfahrenMotor und Kühlung · Der IHI-Turbolader · Unterschiede zum 328
Motor und Kühlung
Der Tipo F106 N 000 entwickelte sich aus dem Motor des 208 Turbo, vor allem durch einen Ladeluftkühler und einen neuen Lader. Der Hubraum blieb bei 1991 cm³, doch die Zylinder erhielten eine Cermetal-NC21-Beschichtung gegen Reibung, und ein Klopfsensor konnte bei gefährlichem Vorzünden die Zündung verstellen. Es gab vier obenliegende Nockenwellen und zwei Ventile je Zylinder; die mechanische Bosch K-Jetronic wurde vom 208 übernommen.
Der IHI-Turbolader
Statt eines KKK-Laders arbeitete im neuen Auto ein wassergekühlter IHI mit 1,05 bar Ladedruck. Materazzi kannte ihn vom 288 GTO, wo IHI das beste Ansprechverhalten gezeigt hatte; Werkstoffe und Geometrie von Verdichter und Turbine waren fortschrittlicher als bei KKK. Das maximale Drehmoment lag bei einer um 700/min tieferen Drehzahl als beim 208 Turbo. Wasserkühlung und kühlere Ansaugluft erlaubten zudem härteren und zuverlässigeren Einsatz.
Unterschiede zum 328
Ausser dem Motor gab es kaum Unterschiede. Der oben liegende Ladeluftkühler von Behr verlangte eine neu gestaltete Motorabdeckung samt Luftführungen und NACA-Lufteinlässen, die jeweils vor den hinteren Radausschnitten sassen. Die hintere Stossstange hatte fünf Lüftungslöcher. Laut Werk erreichte der Wagen 253 km/h; Quattroruote ermittelte 251 km/h.
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Häufige Fragen zum Ferrari GTB Turbo
Wann wurde der Ferrari GTB Turbo gebaut?
Der Ferrari GTB Turbo wurde von 1986 bis 1989 gebaut.
Wie viel PS hat der Ferrari GTB Turbo?
Leistung des Ferrari GTB Turbo: 254 PS.
Welchen Motor hat der Ferrari GTB Turbo?
Motor des Ferrari GTB Turbo: 2,0 l Tipo F106 N Turbo V8. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.
Wie schnell ist der Ferrari GTB Turbo?
Höchstgeschwindigkeit des Ferrari GTB Turbo: 253 km/h.
Wie schnell beschleunigt der Ferrari GTB Turbo von 0 auf 100 km/h?
Der Ferrari GTB Turbo beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,3 s.
Wer hat den Ferrari GTB Turbo entworfen?
Design des Ferrari GTB Turbo: Nicola Materazzi (Chefingenieur).
Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari GTB Turbo?
Vorgänger: Ferrari 208 GTB/GTS Turbo. Nachfolger: None.
1985