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Ferrari Luce

Ferrari Luce (seit 2026)

Foto: Banhada · CC BY 4.0

Bauzeitab 2026
MotorElektro
Höchsttempo310 km/h
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Der Luce ist das erste vollelektrische Serienmodell von Ferrari und zugleich das erste mit fünf Sitzplätzen. Zuerst unter dem Entwicklungsnamen Elettrica gezeigt, wurde er im Mai 2026 als Serienmodell enthüllt; «Luce» heisst auf Italienisch «Licht». Gebaut wird er in Maranello auf einer eigenen Elektro-Architektur, die ein anderes Karosserielayout erlaubt als bisherige Verbrenner. An Aussen- und Innenraum arbeitete das Designkollektiv LoveFrom von Jony Ive und Marc Newson mit. Die Leistung beträgt 1035 hp; in Europa soll er 550'000 Euro kosten.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Das Soundsystem fängt mechanische Geräusche des Elektroantriebs ein und verstärkt sie je nach Fahrmodus, statt einen Verbrennerklang zu simulieren.
  • Am Lenkrad sitzen zwei Manettino-Schalter, einer für die Fahrdynamik, einer für den Elektroantrieb.
  • Am Tag nach der Präsentation fiel die Ferrari-Aktie um 8,4 %, erholte sich aber nach drei Tagen wieder.
  • In China ging der Luce am 27. Juni 2026 mit 88 Einheiten in den Verkauf, alle wurden verkauft.
Mehr erfahrenAntrieb und Akku · Fahrwerk und Innenraum · Design · Vorstellung und Aufnahme

Antrieb und Akku

Vier Permanentmagnet-Elektromotoren treiben je ein Rad an; Car and Driver nennt zusammen 1035 hp. Ferrari gibt 2,5 s auf 100 km/h und mehr als 310 km/h Spitze an. Der Akku mit 122 kWh brutto ist tragendes Element des Chassis, die Architektur arbeitet mit 800 V und lädt per Gleichstrom mit bis zu 350 kW. Reuters berichtet von einer Reichweite von über 500 km.

Fahrwerk und Innenraum

Der Luce hat aktive Federung, Vierradlenkung und Torque Vectoring. Im Innenraum verbinden sich OLED-Anzeigen mit physischen Bedienelementen: Das Lenkrad trägt herkömmliche Schalter statt Touchpads, und Schaltwippen steuern Rekuperation und Drehmomentabgabe. Car and Driver beschreibt den Wagen als länger, aber niedriger als den Purosangue, mit mittig öffnenden Türen, Heckklappe und weit nach vorn gesetzter Kabine.

Design

Bei der Gestaltung wich Ferrari von seiner jüngeren Praxis ab und holte externe Hilfe: LoveFrom, die 2019 von Jonathan Ive und Marc Newson gegründete Designagentur. Die Entwicklungsziele gab das Ferrari Design Studio vor, das Design entstand dann gemeinsam mit der kalifornischen Kreativwerkstatt. Einige Websites beschreiben den Luce als Mischung aus Shooting Brake, Kombi und Limousine.

Vorstellung und Aufnahme

Als Elettrica wurde der Luce am 9. Oktober 2025 beim Capital Markets Day erstmals gezeigt; den Namen bestätigte Ferrari am 9. Februar 2026. Das Exterieur wurde am 25. Mai 2026 vor rund 200 Journalisten im Sportkomplex Vela di Calatrava bei Rom enthüllt. Die Reaktion fiel überwiegend schlecht aus: Der Guardian nannte das Design umstritten, Fans kritisierten es scharf. Die Auslieferungen sollen im vierten Quartal 2026 beginnen.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari Luce

Wann wurde der Ferrari Luce gebaut?

Der Ferrari Luce wird seit 2026 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari Luce?

Leistung des Ferrari Luce: 1035 hp.

Welchen Motor hat der Ferrari Luce?

Motor des Ferrari Luce: Elektromotoren:; 772 kW.

Wie schnell ist der Ferrari Luce?

Höchstgeschwindigkeit des Ferrari Luce: über 310 km/h.

Wie schnell beschleunigt der Ferrari Luce von 0 auf 100 km/h?

Der Ferrari Luce beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,5 s.

Wer hat den Ferrari Luce entworfen?

Design des Ferrari Luce: Jony Ive und Marc Newson von LoveFrom.

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