Ferrari Portofino

Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0

Bauzeit2017–2023

MotorV8

Leistung600 PS

Höchsttempo320 km/h

Der Portofino ist ein Gran Turismo mit 2+2 Sitzen und einem Aluminium-Klappdach, das sich elektrisch in 14 Sekunden öffnet. Ferrari zeigte ihn 2017 an der Automobil-Ausstellung in Frankfurt; der Name erinnert an das Dorf Portofino an der italienischen Riviera. Er löst den California T ab, den bisherigen V8-Gran-Turismo der Marke, und setzt auf einen 3,9-Liter-Biturbo-V8. Von 0 auf 60 mph beschleunigt er in 3,5 Sekunden. Auf seiner Basis entstand der Roma, dessen offene Version später den Portofino ersetzte.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

Vorgestellt wurde der Portofino an zwei exklusiven Abenden im gleichnamigen Dorf an der Riviera, mit Piero Ferrari, Sergio Marchionne, Sebastian Vettel und Giancarlo Fisichella.
Die A-Säule, beim Vorgänger aus 21 Einzelteilen, ist beim Portofino ein einziges Teil.
In Hongkong war es erst das dritte Mal, dass Ferrari ein neues Auto im Peninsula Hotel präsentierte, nach dem Enzo und dem FF.
Der cw-Wert des Portofino beträgt 0,31.

Mehr erfahrenChassis und Gewicht · Der Motor · Präsentation und Märkte

Chassis und Gewicht

Das Chassis besteht aus 12 verschiedenen Aluminiumlegierungen, viele Bauteile sind nun zusammengefasst. Hohle Gussteile erhöhen die Steifigkeit um 35 Prozent gegenüber dem California T. Die Ingenieure sparten Gewicht bei Antrieb, Armaturenträger, Klimaanlage und Heizung sowie der Elektronik; das Ergebnis ist ein Gewicht von 1664 kg, 80 kg weniger als beim Vorgänger. Die Dämpfer sind elektronisch geregelt und haben Metallpartikel im Öl, deren Fliessverhalten sich per Magnetfeld verändern lässt.

Der Motor

Der 3,9-Liter-V8 mit Abgasturboaufladung stammt aus dem California T. Im Portofino leistet er dank neu programmierter Motorsteuerung, neuer Pleuel und Kolben sowie eines geänderten Ansaugsystems mehr. Im September 2020 folgte der Portofino M, dessen Leistung unter anderem durch neue Nockenprofile weiter stieg und der ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe erhielt.

Präsentation und Märkte

Nach den Abenden in Portofino am 7. und 8. September 2017 wurde der Wagen am 9. und 10. September in Maranello bei der Feier zum 70-jährigen Bestehen gezeigt. In Japan gab es im November eine private Vorschau, das offizielle Debüt folgte im Februar 2018; dort kostete er ab 25.300.000 Yen, in den USA ab 215.000 Dollar. In Hongkong, wo er Ende März 2018 vorgestellt wurde, begann der Preis bei 3,5 Millionen HK-Dollar. Das chinesische Modell zeigt ein vereinfachtes chinesisches Menü.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.