TUTTE LE ROSSEDas inoffizielle Ferrari-Kompendium · alle Modelle zum Lernen und Nachschlagen EN

Ferrari SF-26

Ferrari SF-26 (seit 2026)

Foto: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0

Einsatzab 2026
MotorV6
⚖ Vergleichen

Der Ferrari SF-26 ist Ferraris Formel-1-Wagen seit der Saison 2026 und das erste Auto, das für das neue Reglement dieses Jahres entstand; er unterscheidet sich deshalb deutlich vom SF-25. Er wurde am 23. Januar 2026 bei einem Shakedown in Fiorano gezeigt, mit neuer Schubstreben-Radaufhängung und einem manuellen Override-Modus. Die Lackierung kehrt zu einem helleren, glänzenden Rot zurück, wie zuletzt 2018 beim SF71H, und nutzt mehr Weiss. Fahrer sind Charles Leclerc und Lewis Hamilton, und das Team hat bereits zwei Rennen gewonnen.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Intern lief der SF-26 unter dem Namen «Project 678».
  • Die zwei bisherigen Siege holten Hamilton in Barcelona und Leclerc in Grossbritannien.
  • Bei den Wintertests zeigte Ferrari einen Heckflügel, der sich bei aktiver Aerodynamik auf den Kopf dreht – am Abend war wieder ein konventioneller montiert.
  • Für Miami brachte Ferrari elf Upgrades, so viele wie kein anderes Team.
Mehr erfahrenEntwicklung · Wintertests · Upgrades und Lackierung

Entwicklung

Der SF-26 ist Ferraris erstes Auto für das Reglement 2026 und unterscheidet sich deshalb stark vom SF-25. Verantwortlich waren Chassis-Technikchef Loïc Serra und Enrico Gualtieri, der technische Direktor der Antriebseinheit. Am 23. Januar 2026 wurde das Auto bei einem Shakedown in Fiorano erstmals gezeigt, mit neuer Schubstreben-Aufhängung und manuellem Override-Modus. Sein Renndebüt gab es beim Saisonauftakt in Australien.

Wintertests

Beim privaten Shakedown in Barcelona fuhr Hamilton die schnellste Zeit der fünf Testtage; öffentlich debütierte der Wagen beim zweiten Test in Bahrain. Vor dem letzten Test dort zeigte das Team einen einzigartigen Heckflügel für die Abgase, der als Verlängerung der Diffusorströmung dienen kann; bis dahin lief die «Spec A». Tags darauf folgte ein radikaler Heckflügel, der bei aktiver Aerodynamik auf den Kopf rotiert.

Upgrades und Lackierung

In Miami verbesserte Ferrari Boden, Bodenkante, Diffusor, Heckflügel, beide Endplatten und die Verkleidungen der Aufhängung. Vorne sollte die Strömung stabiler werden und der Radnachlauf besser kontrolliert, hinten mehr Abtrieb bei höherer Effizienz des Diffusors entstehen. Teile des Pakets waren bei einem Filmtag in Monza erprobt worden. Die Lackierung kehrt zu einem helleren, glänzenden Rot zurück, mit mehr Weiss um Airbox und Motorabdeckung.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari SF-26

Wann wurde der Ferrari SF-26 eingesetzt?

Der Ferrari SF-26 wird seit 2026 eingesetzt.

Wie viel PS hat der Ferrari SF-26?

Leistung des Ferrari SF-26: NNN hp.

Welchen Motor hat der Ferrari SF-26?

Motor des Ferrari SF-26: NNNN cc turbo Ferrari 067/61,6 l Direkteinspritzung V6 Turbo limited to 15'000 /min in a mid-mounted, rear-wheel drive layout.

Wer hat den Ferrari SF-26 konstruiert?

Konstruktion des Ferrari SF-26: Loïc Serra (Technischer Direktor – Chassis); Fabio Montecchi (Chief Project Engineer); Corrado Onorato (Chefdesigner - New Car); Marco Adurno ….

Wer fuhr den Ferrari SF-26?

Fahrer des Ferrari SF-26: Charles Leclerc, Lewis Hamilton.

Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari SF-26?

Vorgänger: Ferrari SF-25.

Dir gefällt die Seite? So kannst du sie unterstützen.