Foto: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0
Einsatz2019
MotorV6
Höchsttempo365 km/h
Der Ferrari SF90 wurde am 15. Februar 2019 in Maranello vorgestellt und erinnert im Namen an das 90-jährige Bestehen des Teams. Bei den neuen Regeln für 2019 mit einfacherem Frontflügel und höherem, breiterem Heckflügel ging Ferrari einen eigenen Weg: Der Frontflügel fiel von der Mitte zu den Endplatten hin ab, Mercedes und Red Bull wählten die klassische Form. Sebastian Vettel, der seinen Wagen «Lina» nannte, fuhr ihn gemeinsam mit Charles Leclerc, der sein Debüt für Ferrari gab. Das Auto gewann 3 Rennen und holte 9 Pole-Positions.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Wissenswert
- Der Wagen trägt intern den Projektnamen «Project 670».
- Die Felgen haben Löcher, die Wärme von den Reifen wegleiten, damit diese im idealen Temperaturfenster bleiben.
- Statt Hochglanz wählte Ferrari eine matte Lackierung, um Gewicht zu sparen.
- Ein Teil der Luft aus den Seitenkästen tritt hinter der Basis des Halo aus und soll zusätzlichen Abtrieb erzeugen.
Mehr erfahrenDer Frontflügel · Karosserie und Kühlung · Die Wintertests
Der Frontflügel
Das Reglement 2019 verlangte einen einfacheren Frontflügel. Ferrari entschied sich für ein radikales Konzept, das von der Mitte zu den Endplatten hin abfällt, während Mercedes und Red Bull die klassische Form wählten. Die Belastung konzentriert sich auf die Mitte des Flügels, die Luft wird innerhalb der Vorderräder geführt. Das macht den Abtrieb berechenbarer, aber insgesamt geringer. Laut einem anonymen Aerodynamiker musste Ferrari dies mit grösseren Bargeboards ausgleichen, was hinten weniger Abtrieb bedeutete.
Karosserie und Kühlung
Die Motorabdeckung wurde gegenüber dem SF71H kleiner, um Gewicht zu sparen und die Aerodynamik zu verbessern. Das Kühlsystem wurde überarbeitet: Der Einlass der Abdeckung ist nun dreieckig statt oval, die Kühlereinlässe sind grösser. Auch das Heck wurde umgestaltet, was auf bessere Aerodynamik hinten hindeutet.
Die Wintertests
Schon beim ersten Test brachte Ferrari mehrere Neuerungen mit, darunter den Luftaustritt hinter dem Halo und die gelochten Felgen. Nach der ersten Testwoche hatte der SF90 einen klaren Vorteil: Er hatte viele Runden absolviert, und sowohl Leclerc als auch Vettel lobten, wie wohl sie sich im Wagen fühlten.
Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Häufige Fragen zum Ferrari SF90
Wann wurde der Ferrari SF90 eingesetzt?
Der Ferrari SF90 wurde 2019 eingesetzt.
Wie viel PS hat der Ferrari SF90?
Leistung des Ferrari SF90: NNN hp.
Welchen Motor hat der Ferrari SF90?
Motor des Ferrari SF90: 1,6 l Direkteinspritzung V6 Turbo limited to 15'000 /min Ferrari 064. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.
Wie schnell ist der Ferrari SF90?
Höchstgeschwindigkeit des Ferrari SF90: 365 km/h.
Wie schnell beschleunigt der Ferrari SF90 von 0 auf 100 km/h?
Der Ferrari SF90 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,6 s.
Wer hat den Ferrari SF90 konstruiert?
Konstruktion des Ferrari SF90: Mattia Binotto (Technischer Direktor)Enrico Cardile (Vehicle Project Manager)Fabio Montecchi (Vehicle Project Manager); Andrea De Zordo ….
Wer fuhr den Ferrari SF90?
Fahrer des Ferrari SF90: Sebastian Vettel, Charles Leclerc.
Wie viele Rennen hat der Ferrari SF90 gewonnen?
Der Ferrari SF90 holte 3 Siege in 21 Rennen.
Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari SF90?
Vorgänger: Ferrari SF71H. Nachfolger: Ferrari SF1000.
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