Der Ferrari 290 S von 1957 war eine Weiterentwicklung des 290 MM, der 1956 die Mille Miglia gewonnen hatte, und der erste Ferrari-Sportwagen mit einem V12 mit vier obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk von Vittorio Jano leistete 330 PS, Chassis und Karosserie von Scaglietti blieben weitgehend unverändert. Anders als der Vorgänger gewann er kein Rennen; Ferrari setzte ihn werksseitig nur beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires ein. Nur zwei Stück entstanden, und beide wurden später zum 315 S umgebaut.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
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Motor und Fahrwerk
Der Tipo 136 von Vittorio Jano hatte zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderbank, Bohrung und Hub von 73 mal 69,5 mm und 3490,61 cm³. Bei 9:1 Verdichtung leistete er 330 PS bei 8000/min, der 290 MM kam auf 320 PS bei 7200/min. Sechs Weber 42DCN ersetzten die drei 36IR4, gezündet wurde mit zwei Kerzen je Zylinder und vier Spulen. Das Rohrrahmenchassis Tipo 520 stammte unverändert vom 290 MM, hinten gab es eine De-Dion-Achse mit Querblattfedern.
Zwei Wagen, ein Werkseinsatz
Beide Wagen debütierten 1957 bei den 1000 km von Buenos Aires. Chassis 0646 mit Castellotti, Musso und Trintignant qualifizierte sich als Zweiter, schied aber zur Rennhälfte aus; Musso wechselte danach zum späteren Siegerauto, einem 290 MM. Chassis 0656 stand im Training auf Platz fünf und fiel früh aus. Für Sebring erhielt 0656 einen älteren Motor des 290 MM, 0646 wurde zum 315 S aufgerüstet. Später wurden beide Wagen auf grösseren Hubraum umgebaut.
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Häufige Fragen zum Ferrari 290 S
Wann wurde der Ferrari 290 S eingesetzt?
Der Ferrari 290 S wurde 1957 eingesetzt.
Wie viel PS hat der Ferrari 290 S?
Leistung des Ferrari 290 S: 330 PS.
Welchen Motor hat der Ferrari 290 S?
Motor des Ferrari 290 S: 3,5 l (3491 cm³) Tipo 136 Jano V12. Er ist vorn eingebaut.
Wie viele Ferrari 290 S wurden gebaut?
Vom Ferrari 290 S wurden 2 Exemplare gebaut.
Wer hat den Ferrari 290 S konstruiert?
Konstruktion des Ferrari 290 S: Carrozzeria Scaglietti.
Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari 290 S?
Vorgänger: Ferrari 290 MM. Nachfolger: Ferrari 315 S.