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Ferrari 296 GTB / GTS

Ferrari 296 GTB / GTS (2022–2026)

Foto: Max Baillie · CC BY-SA 4.0

Bauzeit2022–2026
MotorV6
Leistung830 PS
Höchsttempo330 km/h
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Der 296 ist ein Plug-in-Hybrid-Sportwagen mit Mittelmotor, der 2022 in den Handel kam. Ferrari präsentierte ihn am 24. Juni 2021 als ersten «echten Ferrari mit sechs Zylindern»; frühere Sechszylinder liefen bis 1974 unter der Marke Dino. Ein Biturbo-V6 mit 120 Grad Zylinderwinkel und ein Elektromotor leisten zusammen 830 PS, kurze Strecken sind rein elektrisch möglich. «296» steht für Hubraum und Zylinderzahl, GTB für Gran Turismo Berlinetta. Das Cabriolet GTS folgte im April 2022 mit einem Hardtop, das sich bis 45 km/h in 14 Sekunden öffnet.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Der Elektromotor sitzt zwischen V6 und Getriebe und steuert 123 kW und 315 Nm bei.
  • Die beiden Turbolader liegen zwischen den Zylinderbänken im «heissen Innen-V».
  • Der GTS wiegt wegen Verstärkungen am Chassis 70 kg mehr als der GTB, bietet aber gleiche Fahrleistungen.
  • Aus 200 km/h bremst der 296 laut den italienischen Daten in 107 m bis zum Stillstand.
Mehr erfahrenAntrieb · Varianten · Eckdaten

Antrieb

Der Verbrenner F163 BC leistet 488 kW bei 8000/min, der Elektromotor zwischen Motor und Getriebe 123 kW. Zusammen ergeben sich 830 PS und 740 Nm bei 6250/min. Ein Hochvoltspeicher unter dem Boden mit 7,45 kWh reicht für 25 km rein elektrisch. Die Pleuel sitzen paarweise auf je einem Kurbelzapfen; jede Zylinderbank hat einen Querstromzylinderkopf mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Auslässe zeigen nach innen, dort sitzen auch die Turbolader.

Varianten

Assetto Fiorano heisst das Rennstreckenpaket für den GTB mit verbessertem Fahrwerk, Carbon-Karosserieteilen und einer Heckscheibe aus Polycarbonat. Das Cabriolet GTS steht für Gran Turismo Spider und folgte am 19. April 2022. Wegen der Chassisverstärkungen wiegt es 70 kg mehr als der GTB, behält aber dieselben Fahrleistungen.

Eckdaten

Bohrung und Hub betragen 88 × 82 mm, das Verdichtungsverhältnis 9,4:1, der Motor hat Trockensumpfschmierung. Auf 200 km/h beschleunigt der 296 in 7,3 s, das Leistungsgewicht liegt bei 560 hp pro Tonne. Das Gewicht reicht je nach Ausführung von 1410 bis 1540 kg, der Tank fasst 65 l.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 296 GTB / GTS

Wann wurde der Ferrari 296 GTB / GTS gebaut?

Der Ferrari 296 GTB / GTS wurde von 2022 bis 2026 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari 296 GTB / GTS?

Leistung des Ferrari 296 GTB / GTS: 830 PS Systemleistung (Verbrenner 663 PS, Elektromotoren 167 PS).

Welchen Motor hat der Ferrari 296 GTB / GTS?

Motor des Ferrari 296 GTB / GTS: 2992 cm³ F163 BC 120° Biturbo V6. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wie schnell ist der Ferrari 296 GTB / GTS?

Höchstgeschwindigkeit des Ferrari 296 GTB / GTS: über 330 km/h.

Wie schnell beschleunigt der Ferrari 296 GTB / GTS von 0 auf 100 km/h?

Der Ferrari 296 GTB / GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,9 s.

Wer hat den Ferrari 296 GTB / GTS entworfen?

Design des Ferrari 296 GTB / GTS: Ferrari Designzentrum unter der Leitung von Flavio Manzoni.

Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari 296 GTB / GTS?

Vorgänger: Ferrari F8.

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