TUTTE LE ROSSEDas inoffizielle Ferrari-Kompendium · alle Modelle zum Lernen und Nachschlagen EN

Ferrari 348 GTB / GTS / Spider

Ferrari 348 GTB / GTS / Spider (1993–1994)

Foto: Mr.choppers · CC BY-SA 3.0

Bauzeit1993–1994
MotorV8
Leistung320 PS
⚖ Vergleichen

Ende 1993 wurde der 348 überarbeitet und hiess ab dann GTB und GTS. Der 3,4-Liter-Motor blieb im Prinzip gleich, bekam aber eine verbesserte Motronic-Steuerung und eine neue Auspuffanlage und leistete nun 320 PS. Motorabdeckung und Seitenschweller wurden in Wagenfarbe lackiert, die Fahrwerksgeometrie wurde überarbeitet, der Tank schrumpfte auf 88 Liter. Der offene Spider erschien schon 1993 mit denselben optischen Änderungen, noch vor den geschlossenen GTB und GTS.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Die GTB und GTS wurden nur knapp ein Jahr lang gebaut; im Mai 1994 endete die Produktion nach nur 440 Wagen, 222 Berlinetta und 218 Targa.
  • Der 348 Spider wurde 1993 gleichzeitig auf dem Genfer Auto-Salon und auf dem Rodeo Drive in Los Angeles vorgestellt.
  • Für Nordamerika blieb die Leistung mit 312 hp etwas unter den 320 PS der übrigen Märkte.
  • Optisch gab es einen neuen Frontgrill, ein verchromtes Cavallino am Heck und herausnehmbare Sitzkissen.
Mehr erfahrenDer Motor F119H · Der Spider · Fahrwerk

Der Motor F119H

Das Triebwerk wurde als F119H bezeichnet, im Unterschied zum ursprünglichen F119D und dem für die USA zugelassenen F119G. Das Verdichtungsverhältnis stieg von 10,4:1 auf 10,8:1, dazu kamen höhere Ansaugkammern, ein grösseres Kompensationsventil und andere Nockenwellensteuerzeiten. Der Kraftstoffdruck wurde von 3,4 auf 3,8 bar angehoben. Das Ergebnis waren 320 PS, in Nordamerika 312 hp, mit einer verbesserten Bosch Motronic 2.7 und einer neuen Auspuffanlage mit nur einem Schalldämpfer.

Der Spider

Der offene Spider erschien 1993 vor den geschlossenen Modellen und erhielt als Erster die optischen Änderungen: wagenfarbene Verkleidungen unten, eine eigens gestaltete Motorabdeckung und ein manuell faltbares Stoffverdeck. Die Spur hinten war um 50 mm breiter als beim 348 tb. Ein neues Quergetriebe mit geänderten Übersetzungen sollte Beschleunigung und Schaltverhalten verbessern. Etwa ein halbes Jahr später bekamen auch die Basismodelle diese Änderungen und hiessen nun GTB und GTS.

Fahrwerk

Die Fahrwerksgeometrie wurde überarbeitet, was Handling, Komfort und Karosseriekontrolle stark verbesserte. Die hintere Spur wuchs um einen Zoll, weil der Anlagebereich der Hinterräder innen dicker ausfiel. Motorabdeckung und untere Seitenschweller waren nun in Wagenfarbe statt in Schwarz lackiert. Der Tank fasste nur noch 88 Liter; das sparte Gewicht und schuf Platz für eine steifere Struktur.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 348 GTB / GTS / Spider

Wann wurde der Ferrari 348 GTB / GTS / Spider gebaut?

Der Ferrari 348 GTB / GTS / Spider wurde von 1993 bis 1994 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari 348 GTB / GTS / Spider?

Leistung des Ferrari 348 GTB / GTS / Spider: 320 PS.

Welchen Motor hat der Ferrari 348 GTB / GTS / Spider?

Motor des Ferrari 348 GTB / GTS / Spider: 3,4-Liter. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wie viele Ferrari 348 GTB / GTS / Spider wurden gebaut?

Stückzahl des Ferrari 348 GTB / GTS / Spider: 440 (GTB und GTS: 222 Berlinetta, 218 Targa).

Dir gefällt die Seite? So kannst du sie unterstützen.

Aus derselben Baureihe

Ferrari 3481989

Ferrari 348

1989–1994 · V8
Ferrari 348 Challenge1993

Ferrari 348 Challenge

1993 · V8
Ferrari 348 GT Competizione LM1994

Ferrari 348 GT Competizione LM

1994 · V8