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Ferrari 458 Italia GT2

Ferrari 458 Italia GT2 (2011)

Foto: Surreal Name Given · CC BY 2.0

Einsatz2011
MotorV8
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Der 458 Italia GT2 ist der 2011 vorgestellte Rennwagen für die GTE-Klasse, gebaut von Michelotto. Sein 4,5-Liter-V8 leistet unter dem Restriktor-Reglement 470 PS und dreht nur bis 6250/min, behält aber ein Drehmoment nahe am Serienwert; Schaltwippen blieben erhalten, das Doppelkupplungsgetriebe musste ersetzt werden. Der Wagen gewann 2012 und 2014 die 24 Stunden von Le Mans sowie 2012 die 12 Stunden von Sebring. 2011 holte er unter anderem die Herstellerwertung im Intercontinental Le Mans Cup, 2012 den Titel in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Anders als der Strassenwagen verzichtet der GT2 auf den «Flex Splitter» im Bug; die Luft tritt stattdessen durch Lamellen in der Motorhaube aus.
  • Beim Petit Le Mans gewann der GT2 zweimal: 2011 und 2012.
  • Schaltwippen durfte er behalten, weil die 2011 geänderten Regeln sie erlaubten; das Doppelkupplungsgetriebe aber musste weichen.
  • 2014 holte er zum dritten Mal in Folge die GTE-Herstellerwertung der Langstrecken-Weltmeisterschaft.
Mehr erfahrenTechnik · Titel von 2011 bis 2013 · Bis zum Abschied

Technik

Gebaut wurde der Wagen von Michelotto, einem langjährigen Ferrari-Spezialisten für Sportwagenrennen, für Meisterschaften von ACO und FIA. Am Bug ersetzte eine herkömmliche Lufteinlassöffnung den «Flex Splitter» der Strassenwagen, die Abluft entweicht über Lamellen in der Motorhaube. Mit 470 PS unter dem neuen Restriktor-Reglement liegt der Wagen leistungsmässig unter dem Strassenwagen und dem 458 Challenge.

Titel von 2011 bis 2013

2011 gewann der GT2 im Intercontinental Le Mans Cup die GTE-Herstellerwertung und die GTE-Pro-Teamwertung, in der Le Mans Series zusätzlich die Fahrerwertung, dazu Gesamt- und Super-GT-Titel in der International GT Open. 2012, mit der neuen FIA-Weltmeisterschaft, folgten Hersteller- und Pro-Teamtitel. 2013 wiederholte er die Erfolge in der WEC, der European und der Asian Le Mans Series; dazu kam der erste GTE-Fahrertitel, den es erst seit diesem Jahr gab.

Bis zum Abschied

2014 holte der Wagen zum dritten Mal in Folge die WEC-Herstellerwertung und Pro-Teamwertung der GTE, zum zweiten Mal in Folge die Fahrerwertung. Zum vierten Mal ging ausserdem der Team- und Fahrertitel der European Le Mans Series an ihn. In der International GT Open und der Asian Le Mans Series trat er nicht an, dort startete der 458 Italia GT3. 2015 fuhr er noch in der WEC, der European Le Mans Series und der Tudor United SportsCar Championship; 2016 übernahm der 488 GTE.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 458 Italia GT2

Wann wurde der Ferrari 458 Italia GT2 eingesetzt?

Der Ferrari 458 Italia GT2 wurde 2011 eingesetzt.

Wie viel PS hat der Ferrari 458 Italia GT2?

Leistung des Ferrari 458 Italia GT2: 465 bhp bei 6'250 /min.

Welchen Motor hat der Ferrari 458 Italia GT2?

Motor des Ferrari 458 Italia GT2: 4498 cm³ V8 Saugmotor Ferrari F136. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wer fuhr den Ferrari 458 Italia GT2?

Fahrer des Ferrari 458 Italia GT2: Toni Vilander, Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella, Jaime Melo, Mika Salo.

Wie viele Rennen hat der Ferrari 458 Italia GT2 gewonnen?

Der Ferrari 458 Italia GT2 holte 104 Siege in 617 Rennen.

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