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Ferrari 275 P2

Ferrari 275 P2 (1965)

Foto: Lothar Spurzem · CC BY-SA 2.0 de

Einsatz1965
MotorV12
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Der Ferrari 275 P2 war 1965 eine Neukonstruktion mit tieferem, leichterem Fahrgestell und aerodynamischerer Karosserie. Statt eines klassischen Gitterrohrrahmens hatte er eine tragende Karosserie aus genieteten Aluminiumblechen von Fantuzzi; die Hinterachse stammte vom Formel-1-Wagen 158. Der 3286-cm³-V12 besass vier obenliegende Nockenwellen und arbeitete mit einem neuen Fünfganggetriebe zusammen; angegeben werden 350 hp. 1965 gewannen 275 P2 die 1000 km von Monza und die Targa Florio. Im Jahr darauf löste der P3 die P2-Modelle ab.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Die Ergebnislisten führen 275 P2 und 330 P2 getrennt, weil sie sich in Motorleistung und Hubraum deutlich unterscheiden; in vielen Publikationen werden sie dennoch gleichgesetzt.
  • Der 275 P2 fuhr erstmals im April 1965 am Testtag von Le Mans; zwei Wochen später gewannen Mike Parkes und Jean Guichet damit die 1000 km von Monza.
  • Nochmals zwei Wochen später siegten Nino Vaccarella und Lorenzo Bandini bei der Targa Florio.
  • Der letzte Einsatz eines 275 P2 war im August 1965: Giampiero Biscaldi wurde Dritter beim Bergrennen Ollon-Villars.
Mehr erfahrenTechnik · Die Saison 1965

Technik

Der 275 P2 hatte keinen klassischen Gitterrohrrahmen mehr. Wie bei den Formel-1-Wagen seit 1963 fertigte Fantuzzi eine selbsttragende Karosserie aus genieteten Aluminiumblechen; die Hinterachse stammte vom Formel-1-Ferrari 158. Anders als beim früheren Modell 275 gab es breitere Felgen und schlauchlose Dunlop-Rennreifen. Der neue V12 hatte vier obenliegende Nockenwellen, sechs Doppelvergaser Weber und zwei Kerzen je Zylinder. Die angegebene Leistung betrug 350 hp bei 7200/min, die Kraft ging über ein neu entwickeltes Fünfganggetriebe.

Die Saison 1965

Die erste Fahrt hatte der 275 P2 im April 1965 am Testtag von Le Mans. Das erste Rennen zwei Wochen später, die 1000 km von Monza, endete mit dem Sieg von Mike Parkes und Jean Guichet. Weitere zwei Wochen darauf gewannen Nino Vaccarella und Lorenzo Bandini die Targa Florio. Auf dem Nürburgring wurden Parkes und Guichet nur von den Teamkollegen John Surtees und Ludovico Scarfiotti im stärkeren 330 P2 geschlagen.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 275 P2

Wann wurde der Ferrari 275 P2 eingesetzt?

Der Ferrari 275 P2 wurde 1965 eingesetzt.

Wie viel PS hat der Ferrari 275 P2?

Leistung des Ferrari 275 P2: 257 kW bei 8'500 /min.

Welchen Motor hat der Ferrari 275 P2?

Motor des Ferrari 275 P2: 3286 cm³ Mid , RWD Colombo V12.

Wer fuhr den Ferrari 275 P2?

Fahrer des Ferrari 275 P2: Jean Guichet, Mike Parkes, Lorenzo Bandini, Giampiero Biscaldi, Giancarlo Baghetti, Antonio Finiguerra, Jackie Stewart, Ludovico Scarfiotti ….

Wie viele Rennen hat der Ferrari 275 P2 gewonnen?

Der Ferrari 275 P2 holte 3 Siege in 7 Rennen.

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