Der Ferrari 412 kam im April 1985 als Weiterentwicklung der bisherigen V12-Baureihe auf den Markt. Ferrari bohrte den Motor um 1 mm auf 4943 cm³ auf; der Name 412 steht für den Hubraum eines einzelnen Zylinders in Kubikzentimetern. Erstmals bei Ferrari war ein Bosch-ABS erhältlich, und das höhere Heck brachte mehr Kofferraum. Es entstanden 576 Exemplare, davon 270 mit Handschaltung. Nach dem Produktionsende 1989 war der Mondial vorerst der einzige Ferrari mit 2+2 Sitzen, bis 1992 der 456 das Konzept zurückbrachte.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Mehr erfahrenFeinschliff von Pininfarina
Feinschliff von Pininfarina
Pininfarina modernisierte die Karosserie mit vielen kleinen Eingriffen: Die Stossfänger wurden in Wagenfarbe lackiert, vorn gab es einen tieferen Spoiler, hinten eine schwarze Schürze mit Nebelleuchten und Auspuffendrohren. Die Zierleisten der Seitenfenster wechselten von Chrom zu Schwarz, und neue, flächige Felgen trugen TRX-Reifen. Handschaltung und Automatik blieben im Programm.
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Häufige Fragen zum Ferrari 412
Wann wurde der Ferrari 412 gebaut?
Der Ferrari 412 wurde von 1985 bis 1989 gebaut.
Welchen Motor hat der Ferrari 412?
Motor des Ferrari 412: 4943 cm³ F 101 E V12. Er ist vorn eingebaut.
Wie viele Ferrari 412 wurden gebaut?
Vom Ferrari 412 wurden 576 Exemplare gebaut.
Wer hat den Ferrari 412 entworfen?
Design des Ferrari 412: Leonardo Fioravanti bei Pininfarina.
1972
1976
1979