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Ferrari Mondial 8

Ferrari Mondial 8 (1980–1982)

Foto: Charles01 · CC BY-SA 4.0

Bauzeit1980–1982
MotorV8
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Den Mondial 8 zeigte Ferrari 1980 am Genfer Autosalon; er war der erste Ferrari, der vom einfachen dreistelligen Namensschema abwich. Als 2+2-Mittelmotorcoupé von Pininfarina baute er auf dem 308 GTB auf, hatte aber einen um zehn Zentimeter längeren Radstand von 2650 mm und mehr Platz innen. Der quer eingebaute V8 mit Bosch-Einspritzung stammte vom 308 GTBi/GTSi. Kritik gab es an den Fahrleistungen, die einigen Testern zu zahm waren, und an den Proportionen: Ein Journalist fand den Wagen im Verhältnis zur Breite zu lang.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Traditionalisten hatten Bertone beim 308 GT4 nie akzeptiert; sieben Jahre später stellte Ferrari mit dem Mondial 8 wieder einen Pininfarina-Entwurf vor.
  • Der Name «Mondial» (Welt) erinnerte an einen früheren Ferrari-Rennwagen.
  • Mit nur 157 kW war er einer der schwächsten Ferrari und wirkte jenseits von 200 km/h recht angestrengt.
  • Überraschenderweise verkaufte er sich nicht besser als der Vorgänger 308 GT4.
Mehr erfahrenTechnik · Kritik

Technik

Der quer eingebaute V8 mit mechanischer Bosch-K-Jetronic hatte keine Elektronik, nur ein paar Relais für die Kaltstartfolge; eine Hochdruckpumpe fördert den Kraftstoff ständig zu den Einspritzdüsen. Der Motor war derselbe wie im 308 GTBi/GTSi, der schon im Dino 308 GT4 von 1973 eingesetzt worden war. Das Fahrwerk bestand rundum aus Doppelquerlenkern ungleicher Länge und Koni-Dämpfern. Es war Ferraris erster schadstoffarmer V8 mit Einspritzung.

Kritik

Zwei Dinge sorgten für Kritik. Zum einen die etwas ungünstigen Proportionen: Ein Journalist fand, der Mondial sei zu lang für seine Breite. Zum anderen, dass das Auto im Vergleich zu anderen Ferrari zahm wirkte. Die Pressemeldungen urteilten teils, die Fahrleistungen seien relativ mild. Strukturell basierte er auf dem Zweisitzer 308 GTB, war aber wie der GT4 ein 2+2 mit mehr Platz; der Radstand wuchs um zehn Zentimeter, und der Wagen war breiter als seine Vorgänger.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari Mondial 8

Wann wurde der Ferrari Mondial 8 gebaut?

Der Ferrari Mondial 8 wurde von 1980 bis 1982 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari Mondial 8?

Leistung des Ferrari Mondial 8: 157 kW (214 PS).

Welchen Motor hat der Ferrari Mondial 8?

Motor des Ferrari Mondial 8: 2,9 l Tipo F106B FI V8. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wer hat den Ferrari Mondial 8 entworfen?

Design des Ferrari Mondial 8: Pininfarina:; Pierangelo Andreani (1976); Leonardo Fioravanti.

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