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Ferrari P80/C

Ferrari P80/C (2019)

Foto: J Harwood Images · CC BY-SA 2.0

Bauzeit2019
MotorV8
Stückzahl1
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Der P80/C ist ein reiner Rennstreckenwagen als Einzelstück, entwickelt auf Sonderwunsch eines Kunden auf Basis des 488 GT3. Er wurde bereits 2015 bestellt und hatte nach Ferraris eigener Aussage die längste Entwicklungszeit aller bisherigen Ferrari-Einzelstücke. Die Karosserie aus Kohlefaser ohne Scheinwerfer und Rückleuchten ist den Sportprototypen 330 P3, 330 P4 und Dino 206 S nachempfunden. Technisch bleibt er beim 488 GT3, doch ein grosser abnehmbarer Heckflügel, ein Diffusor und ein Frontsplitter verbessern das Fahrverhalten. Insgesamt soll er 5 Prozent effizienter sein.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Das Heck bleibt weitgehend offen, um den Charakter eines Rennprototyps zu betonen.
  • Eine umlaufende Windschutzscheibe sorgt für bessere Sicht.
  • Die seitlichen Lufteinlässe wurden verändert und sitzen nahe den Seitenfenstern, was den Luftstrom zum Motor verbessert.
Mehr erfahrenKarosserie und Aerodynamik

Karosserie und Aerodynamik

Die Karosserie besteht aus Karbon, um das Gewicht niedrig zu halten. Der Wagen behält die Mechanik des 488 GT3, doch eigens entwickelte Aerodynamik-Elemente verbessern das Fahrverhalten: ein grosser abnehmbarer Heckflügel, ein grosser Heckdiffusor, der vom Spenderwagen stammt, und ein Frontsplitter. Auf Scheinwerfer und Rückleuchten verzichtet der P80/C völlig, in Anlehnung an die Sportprototypen 330 P3, 330 P4 und Dino 206 S.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

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