Kurzvergleich
Der Ferrari 312T erschien 1975, der Ferrari 126C 1981 – 6 Jahre später. Der Ferrari 312T hat einen Zwölfzylinder mit 180 Grad Bankwinkel, der Ferrari 126C einen V6-Motor. Stärker ist der Ferrari 126C: 689 PS gegenüber 522 PS (aus kW oder hp umgerechnet). Mehr Rennsiege holte der Ferrari 312T: 27 gegenüber 10.
Ferrari 312TFerrari 126C
1975–1980Zeitraum1981–1984
2992 cm³ 180°-V12 Saugmotor Ferrari Tipo 015Motor1496 cm³ 120° V6 turbo Ferrari 021 / 031
2992 cm³Hubraum1496 cm³
500-515 hp bei 12'500 /minLeistung560-680 hp bei 11'500 /min
330 km/hHöchsttempo–
598 kgGewicht611 kg (126C)
Mauro ForghieriKonstruktionMauro Forghieri (Technischer Direktor, Chefdesigner); Antonio Tomaini (Chefdesigner, CK); Harvey Postlethwaite (Chefdesigner, C2-C4)
Formel 1KlasseFormel 1
89Rennen62
27Siege10
19Pole-Positions10
3 (Niki Lauda – 1975, 1977; Jody Scheckter – 1979)Fahrer-WM0
4 (1975, 1976, 1977, 1979)Konstrukteurs-WM2 (1982, 1983)
Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles VilleneuveFahrerGilles Villeneuve, Patrick Tambay, Michele Alboreto, Didier Pironi, Mario Andretti, René Arnoux
Alle Werte stammen aus den Steckbriefen der beiden Modelle (Quellen dort). Grün markiert ist der bessere Wert, wo beide Steckbriefe eine vergleichbare Zahl nennen. Fotos – Ferrari 312T: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de; Ferrari 126C: Morio, CC BY-SA 3.0. Lizenzen und Originale: Quellen & Bildnachweis.
