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Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari 599 GTB Fiorano (2006–2012)

Foto: Mr.choppers · CC BY-SA 3.0

Bauzeit2006–2012
MotorV12
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Der 599 GTB Fiorano löste 2006 den 575M Maranello ab und wurde im Februar 2006 am Genfer Salon vorgestellt. Der Name steht für den Hubraum von 5999 cm³, für Gran Turismo Berlinetta und für die Teststrecke Fiorano. Jason Castriota zeichnete ihn bei Pininfarina, das Aluminium-Chassis ist neu. Der V12 stammt vom Enzo, leistet aber nur 620 PS; damit war der 599 bei seiner Einführung der zweitstärkste Ferrari.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Nur 30 Exemplare hatten Handschaltung, 20 davon gingen in die USA; der 599 war der letzte V12-Ferrari mit Schaltkulisse.
  • Die Strebebögen an den C-Säulen waren zunächst ein Stilexperiment von Jason Castriota; ihre aerodynamische Wirkung bewies Luca Caldirola im Windkanal.
  • Der V12-Saugmotor gehörte damals zu den wenigen mit mehr als 100 hp pro Liter Hubraum.
  • Die Traktionskontrolle F1-Trac entstand in Zusammenarbeit mit Michael Schumacher.
Mehr erfahrenMotor · Getriebe · Chassis und Aerodynamik

Motor

Der 5999-cm³-V12 vom Typ F140 C leistet 620 PS zwischen 7600 und 8400/min. Sein Drehmoment von 608 Nm bei 5600/min war ein Rekord für Ferraris GT-Modelle. Die meisten Änderungen gegenüber dem Enzo-Motor dienten dazu, ihn in den Motorraum zu bringen, denn die Original-Version wäre zu hoch gewesen und hätte wegen der Mittelmotor-Bauweise die Sicht nach vorn versperrt.

Getriebe

Das automatisierte Getriebe «F1 SuperFast» schaltet in 100 Millisekunden, mit dem Paket HGTE in 85. Die Traktionskontrolle F1-Trac debütierte im 599. Die weitaus meisten Wagen hatten das automatisierte Getriebe; wegen der nur 30 Handschalter gab Ferrari die Handschaltung bei künftigen GT-Modellen auf.

Chassis und Aerodynamik

Erstmals bei einem Ferrari-GT bekam der 599 ein Aluminium-Chassis statt eines Stahlrohrrahmens. Es ist steifer und trägt zum Trockengewicht von 1690 kg bei. Der Radstand wuchs, und der Tank sitzt hinten für eine bessere Gewichtsverteilung, so ergibt sich ein Leistungsgewicht von 367 PS pro Tonne. Unterbodenspoiler und Venturitunnel erzeugen Abtrieb, die Karosserie entstand beim Zulieferer Fontana.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 599 GTB Fiorano

Wann wurde der Ferrari 599 GTB Fiorano gebaut?

Der Ferrari 599 GTB Fiorano wurde von 2006 bis 2012 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari 599 GTB Fiorano?

Leistung des Ferrari 599 GTB Fiorano: 599 GTB Fiorano: 620 PS.

Welchen Motor hat der Ferrari 599 GTB Fiorano?

Motor des Ferrari 599 GTB Fiorano: 5999 cm³ F140 C/CE V12. Er ist vorn eingebaut.

Wer hat den Ferrari 599 GTB Fiorano entworfen?

Design des Ferrari 599 GTB Fiorano: Jason Castriota bei Pininfarina.

Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari 599 GTB Fiorano?

Vorgänger: Ferrari 575M Maranello. Nachfolger: Ferrari F12berlinetta.

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