Giotto Bizzarrini war ein italienischer Ingenieur. 1957 wurde er von Ferrari abgeworben, zunächst als Testfahrer, und stieg rasch zum Leiter der Entwicklung von Sport- und GT-Wagen auf. Seine Ideen flossen unter anderem in den 250 GT SWB, den 250 TR Testa Rossa und den Dreiliter-Testa-Rossa-V12 ein. Sein Meisterstück war der 250 GTO von 1962, an dem er ab 1960 arbeitete: Ferrari wollte einen aerodynamisch besseren GT-Rennwagen als den 250 GT SWB, auch weil Jaguar gerade den E-Type vorgestellt hatte. 1961 verliess er Ferrari im Zuge des «Great Walkout».
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
1952
1957
1959
1962
1962