Das 250 GT Cabriolet von Pinin Farina war die offene Variante der Baureihe 250 und wurde in zwei Serien gebaut. Die erste Serie erschien 1957 am Genfer Salon, hatte einen Radstand von 2600 mm und eine Karosserie, die anders gezeichnet war als bei der Berlinetta. Die zweite Serie, 1959 in Paris gezeigt, hatte mehr Gemeinsamkeiten mit der Serien-Berlinetta und entstand rund 200-mal. Das Magazin Motor Trend Classic setzte das frühe Cabriolet und das Coupé auf Platz neun seiner Liste der zehn «grössten Ferraris aller Zeiten».
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
1952
1956
1959
1959